聚丙烯槽起动用汤浅蓄电池和太阳能蓄电池组装工艺流程-汤浅蓄电池/松下蓄电池厂家特价批发中心

• 浏览:241次

                                           —广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2014-04-19

内容提要（蓄电池批发）：汤浅蓄电池和太阳能蓄电池组装工艺流程

 松下蓄电池首页 汽车蓄电池首页 太阳能蓄电池首页

蓄电池厂家（蓄电池批发）针对不同类型，不同性能的铅酸广州蓄电池/广东蓄电池的组装工艺流程不尽相同。传统的硬橡胶槽干式荷电广东蓄电池/广州蓄电池和塑料槽干式荷电蓄电池所占份额已越来越少，阀控密封式铅蓄电池越来越多，带液荷电蓄电池在起动用蓄电池中也逐步代替干式荷电和非荷电的广州汤浅蓄电池。蓄电池工厂这里只列出几种使用较为普遍的蓄电池的组装工艺流程蓄电池批发。
聚丙烯槽起动用干式荷电广东汤浅蓄电池组装工艺流程（手工焊炬烧焊汇流排）如下：
正、负极板分别焊正、负极板群—配极群组—插隔板—组合极群组入槽—反极与短路检测—穿壁焊串联连接—穿壁焊检测—（浇热熔材料—）热封蓄电池盖—焊端子—气密性检测—标记、商标、包装。
汽车电池浇热熔材料一般对于大容量（如120A•h以上）的蓄电池才是需要的。一些国家的蓄电池标准对于载重车辆用蓄电池的抗震动能力要求较高。在每个组合极群组上部浇铸些熔点不高的聚合物，如无规主构聚丙烯烃，有助于蓄电池的抗振动能力要求较高。在每个组合极群组上部浇铸些熔点不高的聚合物，如无规主构聚丙烯烃，有助于蓄电池的抗振动必性能的改善。这种聚合物相对密度小，机械强度好，绝缘性能好蓄电池批发。
如果采用（汇流排）铸焊机，组装工艺流程就有所改变：
UPS蓄电池正、负极板、隔板配组合极群组一组合极群组入槽—反极与短路检测—……以后的工序同前面的手工烧焊的情况。
与干式荷电蓄电池采用聚丙烯蓄电池槽盖不同，带液荷电的起动用蓄电池多用丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物蓄电池槽盖。组装蓄电池时，或手工烧焊或用C.0.S机配成组合极群组，之后的工艺流程是蓄电池批发：
组合极群组入槽—跨桥焊检测—（浇热熔材料—）粘接蓄电池盖——粘接剂固化——焊端子——（浇注端子胶并固化—）气密性检测——注液补充电或化成—搁置—检测、分组——上液孔塞或阀、粘保护盖—标记、商标、包装。
目前国内外制造的铅酸蓄电池组装生产的需要，而且自动化程度颇高已初步形成较完整的生产线，可靠性较20世纪80年代已大大提高。铅酸蓄电池组装生产线一般包括配组机、汇流排铸焊设备、穿壁焊机、焊疯子设备、热封设备。采用信封式隔板的蓄电池，设备中还包括包封机。带液蓄电池设备中还有注液机以及相关的检测设备如气密性检测仪等。

如转载请注明出处
本文标题：聚丙烯槽起动用汤浅蓄电池和太阳能蓄电池组装工艺流程
本文链接：http://www.gdcjny.com/news_detail.asp?newsort=5&id=1672              
本文作者：太阳能蓄电池松下蓄电池
下一篇文章：影响太阳能蓄电池和广东/广州松下蓄电池蓄电池组使用寿命的主要因素
欢迎来电咨询：020-22074194、020-85293531、13318871889、13326444909