--广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2014-04-11
内容提要(蓄电池批发):汤浅蓄电池UPS后备电池故障
时间:2014年3月26日
蓄电池厂家(蓄电池批发)设备:进口20KV•A
故障现象:设备发出“嘀嘀”的声音,面板有告警信息,为“replace battery”.
蓄电池工厂分析:广东蓄电池/广州蓄电池设备具有定期检测电池性能的功能,如果太阳能蓄电池本身通过放电检测电池性能不好就会弹出“replace battery”告警,其中有一次出现第二组广州蓄电池/广东蓄电池的第9节单体持续比其他电压低的情况。
处理过程:
对UPS广州汤浅蓄电池再进一次“快速电池放电试验”,告警消失,但是电池电压一直存在。
后续整改情况:更换落后的单体电池。
UPS后备广东汤浅蓄电池中个别单体电池落后。
时间:2005年4月16日22:00左右。
设备:65KV•A爱克赛UPS后备汤浅蓄电池
故障现象:从监控上发现斜西街综合楼UPS2的12#电池电压低(11.8V),用万用表实测数据相同,看历史数据显示该电池一直牌滞后状态,而且滞后差距随时间而增大蓄电池批发。
问题:单体UPS蓄电池落后严重,对整组电池带来不利影响,造成后备电池组的容量下降,使电池组使用寿命缩短。
分析:造成电池滞后的原因有蓄电池组的配置问题;电池的内阻偏大;浮充电压偏低;UPS对电池组的管理设置存在问题。爱克赛UPS对电池组的均充设置是二选一,即根据放电时间设定均充。根据我们通信用电的情况,我们一般都设定在电池组放电5min以上就要在交流来电后对电池组均充。因我们综合楼停电比较少, 一年就有过一次,其他的都是油机实际倒换,但时间很短,使UPS对电池组进行均充就很少,再加UPS本身带的负载比较小,对电池几乎没有大的容量放电,使电池组中相对内阻偏大的12#汽车电池逐渐滞后。
处理过程:先对电池组进行均充,然后监测12#电池的情况,发现12#电池仍然滞后(11.9V),通知厂商对该电池进行了更换,对电池组均充后,电池组的电池相对比较均衡,进行电池的容量测试,情况良好蓄电池批发。
后续整改情况:通过以上安全,发现UPS对电池组的管理设定对电池的影响很大。根据通信用电情况和UPS电池管理存在的实际问题,对UPS电池均充设定不变,但定期对电池进行放电(周期暂时为3个月),放电后进行12h的均充,以提高电池的活性和使用寿命。
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本文标题:UPS后备汤浅蓄电池和太阳能蓄电池故障
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本文作者:太阳能蓄电池松下蓄电池
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