广东汤浅蓄电池电解液调节与损坏-广州山特/广州汤浅蓄电池厂家/蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家价格批发中心 2012-09-15
在两轮摩托车上，发电机输出的电压是不能调整的，且输出电压波动范围大。蓄电池厂家确定电解液密度时，很难找到最佳的配合值。为了延长蓄电池使用寿命，应按下述方法进行。
广东蓄电池/广州蓄电池先注入密度明显偏低的电解液，充足电装车使用。由于广州汤浅蓄电池端电压偏低，充电电流就会偏大，水耗量也大，这是正常情况。当需补充电解液时，不要补充蒸馏水，而用密度为1.24g/cm³的电解液补充道电解液的上限位置，下层再发生补注，仍然用这种方法，补充几次以后，电解液密度逐渐上升。补充电解液的时间间隔也越来越长。大约经过3个月的时间才进行补充电解液时，再补加蒸馏水，以后按正常规范使用。这样使用 的摩托车蓄电池，因电解液密度同本车发电机输出电压有最佳的匹配，蓄电池的使用寿命会明显延长。
启动广东汤浅蓄电池的损坏原因
普通汽车蓄电池损坏的原因主要有两个。
（1） 正极板的不均匀腐蚀。
蓄电池中正极板棚的腐蚀是不可避免的，但现在汽车广东山特蓄电池中的正极板栅的破坏性腐蚀并不主要是由于正常充放电造成的，而是由电解液分层造成的。在先放电过程中，电解液有一种逐渐分层的趋势，即蓄电池下部的电解液密度越来越高，上部的密度越来越低。消除电解液的分层在旧结构的蓄电池上只能用充电时产生的气泡搅拌电解液来达到。汽车蓄电池的底部都有一个熔渣槽，充电时产生的气泡都在极板上发生，在极板下面的熔渣槽内的高密度酸气泡是搅拌不到的。硫酸电解液的黏度较大，鞍子里的高浓度酸高浓度酸向上部低浓度区的扩散动力很小，这个搅拌死角里储存的高浓度酸加剧了正极板栅下部沿边的腐蚀。
上述只是化学腐蚀，还有更为严重断电化学腐蚀。在新广东汤浅蓄电池启用时，注入蓄电池的电解液密度值是按最低冰点原则选取的。所谓最低冰点，实质是电解液中的离解度最大。当电解液分层后，下部密度大于上部，于是蓄电池内下部电解液的导电性比上部大的多，在充电时，下部极板表面的电流密度比上部的大，这种与充电时不被腐蚀，也就免除了电化学腐蚀。因此通常蓄电池中负极板的寿命远远大于正极板。由于正极板栅以“咬边”的形式自下而上地被连续的腐蚀，使正极板栅总是下部受到严重的损坏，甚至大面积断筋，会与损坏的板栅一起从极板上脱落。
以下，对充放电时电流在极板上的电流分配进一步分析，如图。
广州汤浅蓄电池在充电时，设总电流为I，流经极板上部A、C两点的电流为IAC，流经B、D两点的电流为IBD。
由于RAB＞0，RCD＞0，流经BD两点间的电流要多经过RAB和RAC,则有IAC＞IBD。
同样，在放电时，设总电流为I，则有IAC＞IBD。
这就是说，蓄电池极板上部的电流负荷比下部大，蓄电池上部极板的电化学腐蚀，活性物质的膨胀脱落都比下部分严重，但实际损坏的情况却正相反。
在实车使用状态下，电流分配并不是按上述分析流通。由于电解液不均匀化，导致了下部B、D两点蓄电池阻值小于上部A、C两点的阻值；而且这个差值淹没了RAB、RCD的影响，对充放电电流起着决定性的分配作用。于是才导致了实际电流负荷的分配，极板的下部总比上部大。所以分解报废的启动用蓄电池，总是看到下部损坏比上部严重，在汽车启动用的Q型蓄电池和内燃机车启动用的N型蓄电池中都是一样的。
下面对广东汤浅蓄电池正极板上活性物质脱落的内在原因蓄电池厂家进行分析。
在充放电循环中，PbO2、Pb的密度比PbSO4大，在放电后，极板上的活性物质都要发生体积上的膨胀。从体积比值看，PbO2是1.44，Pb是1~1.92，PbSO4是3.75，负极的膨胀量比正极大，理应更容易从板栅上脱落，但由于正极的膨胀是由板栅逐渐向外扩展，而负极是从极板表面向板栅扩展。两者的作用效果完全不同：正极的活性物质脱落量远远大于负极。脱落首先从无遮挡的下部开始，这种脱落使正极下部板栅外露，流经下部极板板栅的充电电流全部用来腐蚀板栅，进一步加剧了板栅的电化学腐蚀，这种加速度的恶性循环使正极受到严重损害。当分解报废的广州山特蓄电池，取出极板后，便能看到蓄电池底壳部分的熔渣槽内沉积着大量的活性物质。这些活性物质，主要是正极极板腐蚀脱落的物体。
由于活性物质的脱落，使广州汤浅蓄电池结构容量减少，甚至由于底部活性物质搭联在正极和负极之间，使蓄电池内部短路，造成电池端电压接近于零。
（2） 缺水
有的广州山特蓄电池装车使用后，由于司机不能直接从注入口看到蓄电池内 的液面高低，补加水全凭经验估计。这样，由于加水不及时造成蓄电池板的板露出液面是常有的事。极板一次外露就会造成蓄电池的永久性损坏。用聚丙烯材料生产的蓄电池壳，是半透明的，可看见液面的高低，这种就减少了失误的发生。
造成广东山特蓄电池壳体异常的原因有：充电电流过大，充电电压超过了2.4V×N。内部有短路或局部放电、温度超标、阀控失灵。处理方法：减小充电电流，降低充电电压。
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