广州松下蓄电池和广东松下蓄电池VRLA设计与生产过程中的几个问题--理士蓄电池/德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家批发中心

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                                           --广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2013-07-02   

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内容提要： 松下蓄电池VRLA设计与生产过程中的几个问题

松下蓄电池VRLA在装配时选用的超细玻璃纤维隔板的厚度应为多少？蓄电池厂家（蓄电池批发）在蓄电池产品设计时就已有了答案，广州蓄电池/广东蓄电池厚度就是相邻的正、负极板之间的距离。这里的广东蓄电池/广州蓄电池厚度指的是在特定的装配极群组压强下隔板的厚度。这与隔板在无另加压强（实际上是环境的压强，约101kPa）下的厚度差别很大，与隔板生产厂家给出的不同压强下的厚度值也不相同。不同的理士蓄电池实验报告给出的纤维隔板的百度对于压强的依赖关系很难认为有普遍意义。实际上选用的隔板尺寸（包括厚度）往往是在设计者要求的极群组装配压强下通过实验确定的。在较大的广东松下蓄电池极群组装配压强下，用生极板装配的蓄电池有时会出现鼓胀现象，但注入电解液后鼓胀就消失了。说明极群组压强在注液后降低了。因而装配时可以选取较大的极群组装配压强值。在较高压强下装配蓄电子，可以使极板上隔板的接触更为紧密，有利于广州松下蓄电池电极反应面积的增加，可以延长大电流放电的时间。
在较高的极群组装配压强下，极群组装入广东松下蓄电池槽较为困难。在这种情况下装配蓄电池，可以使极板上隔板的接触更为紧密，有利于电极反应面积的增加，可以延长电流放电的时间。
紧装配的VRLA的广州松下蓄电池电解液是吸收在极板和玻璃纤维隔板微孔中的，不像传统的富液（型）蓄电池那样容易流动。电解液的固定化在很大程度上减轻了由于放电-充电过程引起的电解液分层。完全充电的蓄电池经过深放电，极板之间的电解液浓度会低于周边及上部。这时上部较浓的电解液会与极板之间自然对流，再次达到均匀状态。充电过程使极板之间的电解液浓度增大，促使浓酸向边侧与下部对流，超过松下蓄电池极板上部的电解液则仍旧较稀，因其密度小而不易向下流动。这就是分层现象产生的原因。电解液的固定化使得极板上部的电解液易于保持原来的浓度。胶休电解质能在更大程度上消除电解液分层现象。
极板的高度、相关的还有注液的深度应小于蓄电池槽的总深度，应在极板上部留下足够的空间即气室。气室小、不利于蓄电池注液和电池内化成的进行。极板的宽度应小于蓄电池槽内的宽度。这样极板两侧的隔板未被压紧，可以贮存较多的电解液。这对于VRLA在不大的电流密度下的放电容量是有益的。
松下蓄电池端子的密封也是重要问题。除所用的环氧树脂的种类、固化工艺条件和灌胶粘接面的清洁诸因素之外，连接件、端子铸件（包括铜芯极柱）必须无皲裂、元砂眼、无气孔等缺陷。端子结构设计在合理，以保证不发生端子的渗漏腐蚀。
VRLA如果采用松下蓄电池内化成工艺，注入电解液时的热效应是一个突出的问题。由于生极板活性物质的量多，其中PbO的含量很大，注入电解液后发生中和反应。

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